วันที่ 27 ม.ค.64 นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม เปิดเผยถึงแผนการบริหารการเดินรถบริเวณสถานีกลางบางซื่อว่า ได้ให้โจทย์การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ว่าจะต้องย้ายการเดินรถทุกขบวนทั้งขบวนเชิงพาณิชย์ และรถไฟทางไกล จากสถานีหัวลำโพงมายังสถานีกลางบางซื่อให้หมด ภายในเดือน พ.ย.64 ซึ่ง รฟท. จะเปิดให้บริการเดินรถเชิงพาณิชย์ รถไฟชานเมืองสายสีแดง รังสิต-บางซื่อ และบางซื่อ–ตลิ่งชัน โดยจะไม่มีการเดินรถไปยังสถานีหัวลำโพงอีกแล้ว
เบื้องต้น มอบให้ รฟท.ไปศึกษาและปรับแผนการเดินรถและนำกลับเสนอ กระทรวงภายใน 30 วัน แต่หากพบว่ามีปัญหาและมีความจำเป็นที่รถบางขบวนจะต้องเดินรถเข้าไปยังสถานีหัวลำโพง อาจจะผ่อนผันให้สามารถเดินรถไฟยังสถานีหัวลำโพงได้เฉพาะช่วงเวลาค่ำ คือระหว่าง 22.00-04.00 น. ซึ่งเป็นช่วงมีการสัญจรทางถนนไม่มากเท่านั้น เพื่อป้องกันปัญการถติด
ส่วนกรณีที่มีการเกรงว่าจะมีประชาชนที่โดยสารรถไฟเส้นทางระหว่างบางซื่อ ไปยังหัวลำโพง เพื่อเข้าไปยังพื้นที่กรุงเทพชั้นในได้รับผลกระทบ หากมีการปิดสถานีหัวลำโพง เพราะจะมีการตัดการเดินทางที่สถานีสุดท้ายที่สถานีกลางบางซื่อนั้น ขณะนี้ได้มอบหมายให้ รฟท.ไปประสาน เพื่อทำฟีดเดอร์ เพื่อรองรับการเดินทางจากสถานีบางซื่อต่อเข้าไปยังกรุงเทพชั้นในแล้ว อาจจะต้องมีการหารือร่วมกับองค์การขนส่งมวลชนกรุงทพ หรือ ขสมก. ให้นำรถเข้ามาวิ่งช่วยรับช่วงผู้โดยสารต่อไป[ads]
รายงานข่าวจาก รฟท.เปิดเผยว่าหากกระทรวงคมนาคมมีการปิดถานีหัวลำโพง ช่วงเดือน พ.ย.64 จะมีกลุ่มผู้โดยสารได้รับผลกระทบจากการเดินทางรวมกว่า 2 หมื่นคน/วัน โดยแบ่งเป็นขบวนรถสายเหนือ 1 หมื่นคน/วัน และสายใต้จำนวน 1 หมื่นคน/วัน ซึ่งส่วนใหญ่จะเป็นประชาชนที่ใช้เส้นทางและเดินทางผ่านไปยังสถานีสามเสน สถานียมราช สถานีหัวลำโพง ซึ่งเป็นสถานีที่จะถูกตัดทิ้งหากมีการงดเดินรถเข้าไปยังสถานีหัวลำโพง
เรียบเรียงโดย: tkvariety
