หลายๆท่าน อาจจะคุ้นหน้าคุ้นตากับสนามบิน ที่มีรันเวย์เป็นคอนกรีต ที่มีความราบเรียบต่อการขึ้นหรือลงของอากาศยาน วันนี้เราเลยอยากจะขอพาไปชม สนามบินเหล็ก แห่งเดียวในน่าน ที่ตอนนี้อยู่ในช่วงปลดระวาง โดยสนามบินเหล็กเชียงกลาง เริ่มก่อสร้างเมื่อปี พ.ศ.2506 โดยได้รับการสนับสนุนจากคณะทีปรึกษาอเมริกา ซึ่งขณะนั้นได้เข้ามาปฏิบัติงานอยู่ ในพื้นที่ อ.เชียงกลาง จ.น่าน ลักษณะเป็นสนามบินเล็กบดอัดด้วยลูกรัง ต่อมาสถานการณ์การสู้รบได้ทวีความรุนแรงมากขึ้น พล.ม.สน.ในฐานะที่รับผิดชอบพื้นที่ภาคนี้ ได้นำกำลังพลจากพิษณุโลก เข้ามาวางกำลังอยู่บริเวณสนามบินเชียงกลาง เพื่อเตรียมรับสถานการณ์ และได้ประสานที่ปรึกษาอเมริกันขอขยายสนามบิน ให้เป็นสนามขนาดใหญ่ และได้รับอนุมัติสร้าง จำนวน 2 สนาม
สนามแรก คือ สนามที่เห็นอยู่ปัจจุบัน มีความยาว 620 เมตร กว้าง 18 เมตร มีเครื่องบินลำเลียงแบบ คาริบู เคย ขึ้น-ลง มาแล้วในอดีตหลาย ๆ เที่ยว เนื่องจากในห้วงระยะเวลานั้น ทหารอเมริกันได้สนับสนุนยุทโธปกรณ์ รวมถึง สป.ต่าง ๆ
สนามที่ 2 เดิมตั้งอยู่บริเวณหน้าที่ทำการกองร้อย ปัจจุบันเป็นสนามสำหรับเครื่องบินปีกหมุน ขึ้น-ลง เพื่อส่ง สป.ให้กับกำลังพลตามฐานปฏิบัติการ ทั้งสองสนาม ปูด้วยแผ่นเหล็กเช่นเดียวกับสนามแรก แผ่นเหล็กดังกล่าวนำมาจากประเทศไต้หวัน โดยทหารช่างจาก จ.ลพบุรี เป็นผู้ปูแผ่นเหล็ก มีทหารช่างจากอเมริกันเป็นผู้ควบคุมกำกับดูแล
สนามบินแห่งนี้ เริ่มก่อสร้างเมื่อปี พ.ศ.2506 พิกัดบริเวณกองร้อย ตชด .325 เป็นสนามบินที่ถูกสร้างขึ้นเพื่อสะดวกแก่การส่งกำลังช่วยเหลือ เนื่องจากสถานการณ์ความไม่สงบเมื่อครั้งเก่าก่อน โดยตะแกรงเหล็กแผ่นมาสร้างเป็นรันเวย์ ความยาว 620 เมตร กว้าง 18 เมตร เพื่อรองรับเครื่องบินลำเลียงขนาดเล็กเเบบปีกแข็ง ปีกหมุน หรือเฮลิคอปเตอร์ โดยใช้ทหารช่างจากลพบุรี และมีทหารอเมริกันมาช่วยควบคุมดูแลการก่อสร้าง
ถึงวันนี้ ทุกอย่างดูสงบลง คล้ายกับสนามบินเหล็กแห่งนี้ ที่ได้พักผ่อนแบบยาวๆ ทิ้งไว้เพียงเรื่องราวต่างๆมากมาย ให้ลูกหลานได้ศึกษาเรียนรู้ และรอวันที่จะตื่นมามีชีวิตเป็นบางครั้ง ในช่วงที่ กิจกรรมต่างๆเพื่อสังคม ถูกจัดขึ้น ให้ยังพอกระชุ่มกระชวยหัวใจ คนแก่วัยใกล้ 60 และให้คนรุ่นหลังได้มาสูดกลิ่นไอของสนามบินเหล็กเก่าแก่ หนึ่งเดียวในจังหวัดน่านแห่งนี้
ต่อมา ร.ต.อ.สมบัติ พุฒประทุม ผู้บังคับกองร้อย ตำรวจตระเวนชายแดนที่ 325 ขณะนั้น ได้มอบหมายให้กำลังพลของตำรวจตระเวนชายแดน เฝ้าดูแลรักษาป้องกันไม่ให้ประชาชนในพื้นที่มาขโมยแผ่นเหล็ก สนามบินที่ 1 ไปเป็นของส่วนตัว และผู้บังคับกองร้อยคนต่อ ๆ มา ยังได้พัฒนาอย่างต่อเนื่อง เพื่อเป็นสนามบินที่สามารถให้เครื่องบินปีกหมุน และเครื่องบินปีกขนาดเล็กลงจอดได้อย่างปลอดภัย ซึ่งเป็นสนามบินประวัติศาสตร์แห่งเดียว ที่ปรากฏอยู่ในพื้นที่ จ.น่าน ขณะนี้
ขอขอบคุณที่มาจาก : chiangmainews.co.th
